Die Ballfluggesetze im Treffmoment
Zusammenfassung:
Wenngleich die bisher aufgezeigten fünf Ballflug gesetze aus didaktischen Gründen unabhängig voneinander erklärt wurden, so sind sie in der Praxis natürlich stets eng miteinander verknüpft. So wird ein Schwung von außen nach innen zwangsläufig einen steilen Auftreffwinkel haben (und umgekehrt).
Die einzelne Vorstellung jener Kriterien, die für die Flugbahn des Balles ausschlaggebend sind, dürfte es Ihnen nunmehr ermöglichen, Ihre Schläge besser beurteilen zu können. Einem effektiven Training, fern von technischem Halbwissen und Aberglauben, steht nun nichts mehr im Wege.
Überhaupt sollte sich jeder Golfer die Mühe machen, auf der Driving Rauge die Flugbahn seiner Schläge sehr genau zu beobachten. Um dies zu ermöglichen, sollte auch beim Üben stets ein genaues Ziel anvisiert werden. Hierzu empfiehlt es sich, einen in Zielrichtung zeigenden Schläger auf den Boden zu legen, um mit dessen Hilfe den Stand und die Schlagfläche auszurichten.
Doch auch wenn Sie konsequent so vorgehen, werden Sie wahrscheinlich unterschiedliche Flugkurven erhalten. Diese Flugkurven haben aber einen gemeinsamen Zusammenhang, und Sie werden mit der Zeit ein Gespür dafür entwickeln, an welchem Punkt Sie mit Ihrem Training ansetzen mussen.
So kann es durchaus vorkommen, daß ein Golfer, der gewöhnlicherweise eher zum Hook neigt, plötzlich einen Schlag gerade nach rechts macht. Die Ursache dafür liegt in seinem Bestreben, den Fehler zu kompensieren.
Ein Pull-Slice beispielsweise wird sich bei unter schiedlichen Schlägen entsprechend anders ver halten. Bei einem Eisen 9 wird durch den starken Loft des Schlägers der Ball kaum Seitwärtsdrall annehmen und gerade nach links fliegen. Beim Holz 1 hingegen wird der Ball links starten und stark nach rechts abdrehen. So kann man mit hohen Eisen eher eine fehlerhafte Schwungrichtung erkennen, mit niedrigen Eisen (oder Hölzern) hin gegen das Verkanten der Schlagfläche.
Nachdem nun die möglichen Grundfehler genannt sind, sollen auf den nächsten Seiten deren Ursachen aufgezeigt werden.
